吉林市在开展“解放思想、改革创新、转变方式、科学发展”主题教育实践活动中，着眼于长吉图开发开放战略，加快推进长吉一体化进程。日前，吉林市发展和改革委员会副主任刘杰在接受记者采访时透露，作为联结长吉两市的重要干线公路，长吉高速公路将在2010年或2011年进行改造，全线拓宽为双向六车道。

　　再造一个“吉林工业”

　　刘杰介绍，吉林市在调整空间布局方面提出了“北拓、南优、西调、东控”的构想。规划建设中的吉林市北部工业新区总面积90.7平方公里，到2015年，北部工业新区工业产值达到2500亿元，占市区的70%左右，实现再造一个“吉林工业”的目标。到2020年基本完成北部工业新区整体开发建设，规模工业产值力争再翻一番。

　　“十二五”中后期开建轻轨

　　刘杰透露，为了迎接即将到来的交通拥堵高峰，吉林市现已委托专业机构进行城市轻轨工程的前期规划准备工作，力争“十二五”中后期开工建设，“十三五”期间建成运行。具体实施中，将按照先城区、后外沿的方针，逐步实现中心城区与北部工业新区、口前、北大湖全线贯通。

　　加快建设长吉城际铁路、吉珲客运专线、沈吉铁路复线、沈阳-吉林-哈尔滨高速公路，启动实施长吉高速公路拓宽改造，推进吉林市绕城公路改建高速，长吉北线、长吉南线由二级公路改建一级公路，强化吉林市在东北地区中东部的交通枢纽地位。

　　打造中国“碳谷”

　　在优化经济结构方面，吉林市将以中油吉林石化为依托，建设千亿级化工循环经济示范园区。到2012年，吉林化工循环经济示范园区工业销售要达到1200亿元以上，到2015年突破2000亿元。以吉林汽车产业园区为主要载体，以轻微型车、多功能车、经济型轿车为重点，逐步形成百万辆以上整车生产规模。

　　同时，在北部工业新区结合吉林钢铁300万吨精品钢工程和中钢吉炭、中港吉铁异地升级改造，规划建设冶金产业园区，建设北方重要的精品钢基地和全国最大的冶金炉料基地。到2015年，吉林市冶金产业产值预计达到1000亿元到1500亿元。

　　“今后要以打造中国‘碳谷’为目标，加快建设国内生产规模最大、品种规格最全、拥有自主知识产权的碳纤维产业基地。”刘杰表示。

　　逐步实现长吉电信同网

　　统筹推进长吉两市信息化进程，加强两市在电信、网络、征信、传媒等领域的合作，统筹规划相关基础设施，逐步实现电信同网、通存通兑、公交“一卡通”。

　　到2020年，吉林市建成区面积扩大到220平方公里以上，基本具备承载250万到300万人口的综合能力。经过未来十年左右的发展，吉林市在全国城市中的排位争取前移到50位左右。