7月1日上午10点，涪陵―丰都、丰都―石柱、南川―涪陵三条高速公路在涪陵城郊同时开工，市长王鸿举出席了开工典礼。涪陵―丰都、丰都―石柱共约100公里的高速公路，是我市沿江高速的一部分，也是重庆东出湖北、华东地区最近的高速公路。南川―涪陵高速公路则是我市高速公路“三环”中的一段，与渝湘高速公路相接。 

　　市交委介绍，三条高速公路工期均为4年。2013年建成后，丰都将结束不通高速公路的历史，丰都到主城仅需一个半小时，主城到石柱仅需2个小时。 

　　2013年主城90分钟到丰都 

　　目前，丰都县城暂无高速路直接连通。丰都到重庆，要么到涪陵上高速，要么到垫江、忠县上高速。 

　　据悉，涪丰高速路、丰石高速路均是我市“三环十射三联线”高速公路网中“第十射线”上的一段，也是沿江高速开建的首段高速公路。它起于涪陵蒿子坝附近，顺接沿江高速路主城至涪陵段终点，并与涪陵至南川高速路相交，后经涪陵清溪、南沱、丰都湛普、高家，最后到达石柱三店。全长109公里，总投资约100亿元。该路段双向四车道，设计速度80公里/小时。 

　　涪－丰－石高速公路开通后，将彻底改变丰都与涪陵、石柱相互之间的交通现状。目前，从丰都到主城单边需3小时左右。4年后，涪陵到丰都仅56公里，丰都到石柱仅53公里，半个小时便可在涪陵与丰都、石柱之间实现通达。届时，丰都也将结束没有高速路的历史，主城到丰都一个半小时便可达，到石柱仅需2个小时。 

　　主城至涪陵沿江高速将动工 

　　市交委透露，目前重庆沿江高速主城至涪陵段也完成线路规划，即将动工。该高速路起于南岸迎龙，经南岸广阳、木洞、涪陵新妙、蔺市、李渡，在涪陵蒿子坝附近与涪丰、丰石高速公路相接，与三环高速相交。 

　　沿江高速全线建成后，该线路将成为重庆东出湖北、华东地区最近的高速公路。沿江高速公路在石柱将与沪渝高速相接，最终进入湖北利川，经武汉、南京抵达上海。这就意味着，今后从主城南岸出发沿着沿江高速经涪陵、丰都、石柱，再沿沪渝高速公路东行，约15-16个小时后便抵达上海，比从主城经忠县还快一个小时。 

　　涪陵到南川仅40分钟 

　　昨日同时开工的涪陵至南川高速公路则是“三环”的第三段。我市规划中的“三环”高速路全长约400公里，线路走向为：綦江―万盛―南川―涪陵―长寿―渝北―北碚―合川―铜梁―永川―江津―綦江。其中，綦江―万盛、涪陵―长寿两段高速公路已分别于2004年、2000年建成通车。 

　　此次开建的涪陵至南川段起于涪陵李渡，与长涪高速路相连接，经李渡工业园区，在青草背跨越长江，止于南川双河口，与渝湘高速路武隆―水江段相接。线路总长约55公里，设计时速80公里/小时，路基宽24.5米，按双向四车道高速公路标准修建，工程投资总额约47亿元。计划2013年建成，届时从涪陵到南川将从2.5小时缩短至40分钟。 

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　　涪陵―――丰都 

　　涪陵区龙桥镇蒿子坝（接沿江高速公路主城至涪陵段）―涪陵清溪―南沱―――丰都湛普镇 

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　　丰都―――石柱 

　　丰都―丰都湛普镇―高家镇―方斗山隧道―石柱三店（接石忠高速公路、沪渝高速公路） 

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　　南川―――涪陵 

　　南川区水江镇双河口（接渝湘高速公路武隆至水江段）―武隆县平桥―鸭江―涪陵区梓里―酒店―龙桥―涪陵区李渡镇（接沿江高速公路主城至涪陵段和涪陵至丰都段），是“三环”的第三段。 

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　　重庆沿江高速主城至涪陵段 （即将动工） 

　　起于南岸迎龙，经南岸广阳、木洞、涪陵新妙、蔺市、李渡，在涪陵蒿子坝附近与涪丰、丰石高速公路相接，与三环高速相交。 

    年内还要开工3条高速路 

　　除了昨日开工的3条高速路外，今年年底前，还有3条高速公路将动工开建。奉节至巫溪约200公里的高速公路，建成后，巫溪到主城的时间将大大缩短。同为“三环”一部分的万盛到南川高速公路预计9月底开工，沿途跨越孝子河，经南桐、丛林沟、南平、先锋等乡镇，止于南川区，与水江至界石高速路相连，全长约29.89公里，目前万盛到南川车程需要1小时左右，2011年建成后，两地仅需20分钟左右。主城到涪陵（江南）的高速公路也将在今年开工。